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发布时间:2023-11-30 04:52:34
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来源:纸罐厂家
出口集装箱运输主干航线运作跌势减缓
上周中国出口集装箱运输市场行情依然平淡,主干航线运价下跌势头减缓。12月9日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1105.92点,较前一周基本持平;上海地区出口集装箱运价指数报1068.35点,较首发日微跌1.5%。
欧洲航线进入12月份以来,运价跌幅较11月份趋缓。由于元旦以前是欧洲航线的传统淡季,工厂的货物基本出清,新的合同和配额则要从明年1月1日开始执行,因LSB Co 20A GB11945此即使船公司采用降价措施也难以刺激需求回暖,船舶明显亏舱。
已有船公司表示,原定于12月12日250车载电话美元/TEU的提价计划将推迟执行。12月9日,上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数为1424.89点,较上月下跌5.2%。
美西航线运量一直不卡包音箱见起色。上海港美西航线出口货量自10月份以来呈逐月下降趋势。由于运电子拉力实验机的丝杆有几种 区分在哪力的季节性过剩,航线运价也持续下跌。上海航运交易所12月9日发布的上海地区美西航线运价指数为1711.75点,较首发日下跌2.7%。业内人士估计,元旦以后新插花培训纺织品运输配额的启动,将可能带动运输需求出现转机。
上周日本航线运输需求较前一周略有下降,船公司平均舱位利用率在70%~80%之间。天津港日本航线为了做出做好质量的实验机上周运价恢复明显,从负运价直升至200美元/TEU。其他港口日本航线运价则保持平稳。
信息来源:上海航运交易所
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