看一看美国大中型卡车7月销量上涨超三成--中国机械网-新闻资讯_0
内容摘要:据报道,美国7月中型和大型卡车的销量上涨323%,至28,904辆,此次增长主要得益于Class5、6和8这三个类别所取得的较大涨幅。帕卡(pACCAR)销售彼得比尔特和肯沃斯两个品牌的卡车,其销量虽然只有8辆,但是涨幅却高达3333%。
据报道,美国7月中型和大型卡车的销量上涨323%,至28,904辆,此次增长主要得益于Class5、6和8这三个类别所取得的较大涨幅。
Class4是唯一一个疲软的卡车类别,其交付量下跌247%,至1,057辆。销量领导者五十铃的进口数量攀升367%,至588辆。但是这一增长不足以抵消该市场其他制造商的下跌,其中包括跌幅达两位数的戴姆勒和福特。Class4中销量一向不高的International的交付量暴跌401%,至52辆,而国内生产的五十铃卡车却攀升667%,至120辆。
Class5交付量猛增378%,至4,083辆,其中Freightliner销量激增7378%,达116辆。但是该类别大部分的增长应归功于福特,其在该月交付了2,578辆卡车,年度涨幅达635%。帕卡(pACCAR)销售彼得比尔特和肯沃斯两个品牌的卡车,其销量虽然只有8辆,但是涨幅却高达3333%。
Class6的销量上涨342%,至3,242辆,主要是因为销量领导者戴姆勒和International公司表现非常出色,这两家制造商的增长分别为573%和84%。福特该月的增长也较为稳健,攀升440%,至614辆。日野交付量上涨1245%,至431辆;而帕卡的销量却下跌372%,至62辆。此外,UD卡车公司公布该月增长为425%,达25辆。
Class7的交付量攀升255%,至12,483辆,主要得益于戴姆勒旗下的Freightliner品牌取得的大幅增长,该品牌7月的年度增长达585%,至1,851辆。帕卡整体销量上涨570%,而肯沃斯和彼得比尔特则分别增长691%和504%。以百分离婚官司数角度而言,日野Class7车型增长1901%,至158辆;而International虽然销量高达1,124辆,但是却下跌51%。福特公布这一类别中的卡车销量同比增长54%,UD卡车的销量却暴跌886%,仅销售了4辆卡车。
重型卡车销量7月也很强劲,Class8销量暴涨381%,至16,421辆。沃尔沃销量上涨432%,至3,274辆,其中沃尔沃卡车和M离婚请律师要多少钱ack卡车分别增长160%和771%。肯沃斯和彼得比尔特则分别增长323%和92%,促使帕卡整体销量的增长达189%,至4,328辆。International公司也帮助促进Class8销量的提升,其年度增幅达193%,销售了3,260辆卡车;而戴姆勒的销量则领先其他该类别的卡车制造商,其上涨720%,至5,558辆。
大型卡车7月库存量有所上涨。Class8在7月末共有62天的库存量(42,607辆),高于去年同期56天的供涉外离婚应量(27,673辆)。中型卡车的库存供应天数则攀升至77天(39,849辆),而去年同期的库存供应天数为73天(30,395辆)。
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